6月27日，天津港满洲里过境集装箱班列开通，这是天津港继开通二连浩特、阿拉山口过境集装箱班列后，又打通了一条通往蒙古、中西亚、欧洲地区的铁路通道，最远可直达鹿特丹港，也使天津港成为新亚欧大陆桥东端的最佳桥头堡，标志天津港成为我国唯一拥有亚欧大陆桥三条通道港口。集装箱班列开通后，实行定点、定线、定时、定价、定车次的“五定”班列运输方式，为货主提供“一次托运、一票到底、一次付费、全程服务”的陆、铁、海联运和门到门的运输服务，对于进一步增强天津滨海新区服务辐射功能、加快打造北方国际航运中心和国际物流中心、服务区域经济发展具有重要的推动作用。天津港亚欧大陆桥作为我国新亚欧大陆桥的主要通道，是横跨亚欧两大洲、连接东亚、中亚、西亚、中东、东欧、中欧、南欧、西欧等地区的运输大通道，是国内开行最早、运量最大、运距最短、路径最多的亚欧大陆桥运输线路。截至目前，天津港陆桥累计运量已突破40万标准箱，今年运量预计突破10万标准箱，均居全国陆桥运输港口首位。